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343.

MARINE

. 61 imprimés, dont 19 affiches, 1793 ; impr. de Paris (Imprimerie nationale exécutive du Louvre), avec

cachet encre constitutionnel, Saintes, Saint-Jean d’Angély ; in-4 et grand in-fol. (qqs défauts à qqs pièces).

500/600

Ensemble de lois et décrets de la Convention nationale concernant la Marine sous la Révolution : réquisition des gens de

mer, composition et paiement des différents corps de l’Armée navale, uniformes, traitement des officiers suspendus, formation

d’un état des officiers et aspirants de la marine civile et militaire, concours de maîtres-sculpteurs, concours pour l’admission

des élèves d’artillerie, secours apportés aux familles des militaires et marins, pensions des invalides, construction, équipement

et armement des vaisseaux, dispositions relatives à l’acte de navigation, déchargement des navires, douanes, réquisition des

bâtiments marchands, approvisionnement des flottes et armées, augmentation du nombre de vaisseaux et de frégates de l’Armée

navale face aux menaces de l’Angleterre, délivrance de passeports aux bâtiments étrangers, règles de circulation des tabacs et

tafias, mise en place d’assignats, tri des papiers et archives propres au service de l’Artillerie de la Marine, versement de fonds

au Ministère de la Marine pour les dépenses de son département, interdiction aux Corps administratifs de s’immiscer dans les

opérations maritimes, récompenses accordées pour les renseignements apportés au sujet de l’incendie de la voilerie du port de

Lorient, droits de feux et phares, mesures relatives à la prise de Toulon par les Anglais et à la trahison des officiers français restés

dans la ville, etc. Rapport de Bertrand Barère « sur l’acte de navigation »…

344.

MARINE

. 24 imprimés dont 18 affiches, 1794-1795 ; la plupart impr. de Saintes ; in-4 et in-fol. (une affiche en

mauvais état).

250/300

Ensemble de lois et décrets de la Convention nationale concernant la Marine sous la Révolution : mesures pour accélérer

la construction de bâtiments de guerre au Port de la Montagne [Toulon] et dans tous les ports de la Méditerranée, pour le

rétablissement de la discipline à bord des vaisseaux de la République, sur le nombre des officiers de Marine par vaisseau et

leur traitement, sur la conduite que ceux-ci doivent tenir face à l’ennemi, sur les réquisitions de marins ou de navires, sur la

formation de marins novices, sur l’habillement et l’équipement des marins, sur l’approvisionnement des vaisseaux, sur les

rations de viandes, les secours aux familles de marins, le pavillon national, etc.

Curieux placard pour la liberté de pêche :

Les Pêcheurs de la commune de Xantes, à leurs concitoyens des bords de la Charente

(19 pluviose II) ; proclamations de

L’Administration du Département de la Charente-Inférieure

pour une souscription pour la

construction d’un vaisseau (1

er

floréal II), du représentant Blutel pour la réquisition de grains dans le district de Pons (4 prairial

III). Plus un

Mémoire

sur la Marine et les Amirautés [vers 1790].

345.

MARINE

. P.S. avec la griffe du Ministre des Finances Gaudin, Bordeaux 29 brumaire XI (20 novembre 1802) ;

1 page grand in‑fol. en partie impr. à en-tête

Congé des Bâtimens de Commerce français

, grande vignette gravée

avec paysage maritime et vue d’un port, et encadrement gravé d’attributs de marine, cachet encre et timbres

fiscaux.

250/300

Beau congé accordant à la goëlette

Les Deux Amis

, domiciliée à Bordeaux, l’autorisation « de naviguer sous le pavillon

national de France », et, sous les ordres du capitaine de Larieux, de « partir du Port et Havre de Bordeaux et aller à la Martinique

chargée de vins »… Le congé a été visé par les bureaux de la Douane du Port de Bordeaux.

346.

MARINE

. 2 P.S. par le commissaire des classes à Bayonne, dont une contresignée par Maublanc, commissaire

principal de la Marine, Bayonne 10 mars 1826 ; 2 pages et demie in-fol. et 1 page in-4, cachets secs et cachets

fiscaux, cachets

Service des classes Bayonne

.

200/250

État de l’équipage du brig

Mademoiselle de France

, armé par Lahirigoyen, commandé par Desparmet, à destination de Saint-

Pierre-et-Miquelon ; déclaration de l’armateur s’engageant à le faire revenir dans un des ports de France, et « à ne rapporter

sur ledit navire [...] aucun produit de pêche autre que celle Française »...

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