ADER Nordmann. Paris. LETTRES & MANUSCRITS AUTOGRAPHES – MARDI 8 OCTOBRE 2024 à 14h00. Vente Salle des ventes Favart, 3, rue Favart 75002 Paris. Vous pouvez enchérir via la plateforme DROUOT LIVE (+1,8 % HT) Avec INSCRIPTION avant MARDI 8 OCTOBRE à 12h00. Contact pour renseignement : Responsable de la vente à l’étude téléphone : Marc GUYOT – Tel : 33 (0) 1 78 91 10 11 – E-Mail : marc.guyot@ader-paris.fr

Mardi 8 octobre 2024

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Alexis de TOCQUEVILLE (1805-1859). — 10 L.A.S., 1845-1847, à Nicolas Noël-Agnès ; 27pages in-8, une adresse.

Estimation : 1500 - 2000
Adjudication : 2 080 €
Description
Intéressante correspondance relative au projet de chemin de fer de Paris à Cherbourg, adressée à Noël-Agnès (1794-1866), son collègue au conseil général de la Manche, et maire de Cherbourg.
Elle commence le 14 février 1845 ; Tocqueville rend compte de la réunion chez le ministre des travaux publics de «toutes les députations de l’Ouest représentées chacune par un délégué» ; le ministre est resté évasif mais semble pencher «pour le train qui passe à Lisieux . La députation de la Manche est depuis retournée en masse chez le Ministre. Elle en a obtenu de nouveau la promesse formelle que les projets des deux compagnies (car il y en a deux aujourd’hui) qui veulent faire le chemin de Paris à Caen par la vallée de la Sein, vont être mis aussitôt aux enquêtes. Mais nous n’avons pu obtenir qu’on fît, dès cette année, le classement jusqu’à Cherbourg, le Ministre a fait sur ce point une résistance absolue»… Tocqueville dénonce les manœuvres de M. Dumoncel pour contrecarrer leur projet…

– 5 mars, il se félicite que les députés de la Sarthe, et une partie de la Bretagne, ne veulent pas du tracé par Alençon…
– 12 avril, les affaires prennent une bonne tournure ; le chemin serait direct, en passant par Le Mans et non Alençon ; l’enquête vers Cherbourg serait prématurée.
– 3 mai. On ne commencera pas cette année le chemin de Paris à Caen. «Toutefois, je vois les esprits se faire de plus en plus à cette idée qu’un chemin de fer qui relie Paris à Cherbourg est une entreprise qui importe à la deffense du Royaume»…
– 31 mai, résumé de l’état de la question.
– 6 juillet. Le projet de loi n’a pu être déposé et soutenu. Inquiétude sur un nouveau tracé, qui allongerait le parcours de 40 à 50 km.

5 février 1846. Aperçu des projets des diverses compagnies pour le tracé au-delà de Caen.
1er février 1847. Au sujet du secours pour la commune de Quettehou.
– Vendredi 14. Discussion de la loi des Douanes ; il s’est entendu avec son collègue Lasnier pour le chemin de fer…
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