1909. MANUSCRITO : (PLANOS-DIRIGIBLE ). OLLER, BALDOMERO : CONJUNTO ARCHIVÍSTICO FORMADO POR LAS COPIAS ORIGINALES REFRENDADAS Y FIRMADAS POR EL AUTOR, Y DOCUMENTACIÓN, FOLLETOS E IMPRESOS VARIOS SOBRE AVIACIÓN Y GLOBOS DIRIGIBLES, Y UN NUMEROSO...
Estimation :
3500
Adjudication :
Invendu
Description
CONJUNTO DE RECORTES DE PRENSA DE LA ÉPOCA RELATIVOS A LA MISMA CUESTIÓN, CON ANOTACIONES MANUSCRITAS DEL PROPIO BALDOMERO OLLER.
S.l. : [ca. 1909].
Relación de los planos, folletos e impresos : [PLANOS]
1.- Ballon dirigeable pivotant sur son Axe. Système de Mr. Oller (Baldomero Oller). Schelle 50/m. 1908. 96,5x139 cm. Plano manuscrito original, a dos tintas y con ligeros toques de aguada.
2.- Lámina 1ª. Fig. 1 y 2. 49x63 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra un dirigible en dos vistas : en planta, y de lado. Escala 1:100.
3.- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa] : Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. 32x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del motor y engranajes junto con la hélice, que ideó el inventor Baldomero Oller.
4.- Engranajes para la obtención de un movimiento circular variado. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes ideados por el inventor Baldomero Oller.
5.- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa] : Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. Plano por AB. Plano por CD. 33,5x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del cuerpo de la hélice y sus engranajes, por Baldomero Oller.
6.- Engranajes cortados en acero dulce : coeficiente de trabajo 12 Kilogramos por mm2. En todos los casos que deban emplearse ruedas de esta clase, el eje motriz debe llevar un volante regulador. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes cortados en acero dulce y los diagramas de velocidades.
7.- [Sin título]. 66,5x75 cm. Plano original de conjunto en papel de cianotipia, con el cuerpo de la hélice y sus engranajes, y, del motor y engranajes junto con la hélice. Con letras manuscritas en las partes del motor.
8.- Lámina 2ª. Fig. 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 49x79 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas.
9.- Lámina 3ª. Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 50x71,5 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas. [REFERENCIAS]
10.- Avión. Guía ilustrada con secciones de plano y fotografías aéreas de Escola d´Aviació Barcelona. Barcelona, 1934. Imp. Griralt. 15,5x10,5 cm. 52 hojas sin numerar. Ilustrado con fotografías, planos, dibujos, etc., dentro de texto. Buen estado.
11.- Veguer, Antonio. Canto al merito. Homenaje a los héroes del raid ´Plus Ultra´. Franco, Ruiz de Alda, Durán y Rada. Dedicado a sus hermanos de América y a cuantos amen las Glorias Españolas. Santiago de Chile, 1926. Imp. ´Yara´. 17x13 cm. 31 páginas. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos de Pelegrí. Buen estado.
12.- [Publicidad de J. Ambroise Farcot (Ingénieur-Constructeur)]. Aéromoteurs légers. Moteurs d´Automobiles pour Fiacres, Voitures de livraison, Voiturettes, Camions, Canots, usages industriels… Paris, Imp. Art. L.-Marcel Fortin et Cie.,[ c. 1900]. 13,5x21,5 cm. Ilustrado con fotografías de motores.
13.- [Publicación de ´Au Bon Marché´] L´Aviation et les aviateurs par l´Image. Documents rétrospectifs et Reproductions photographiques des principaux appareils acutellement en usage. Paris, A. Taride Ed., 1910. 24x16 cm. 14 páginas sin numerar. Cubiertas originales. Ilustrado con fotografías dentro de texto. Buen estado.
14.- ´A Nous l´Espace!´, Organe populaire de la locomotion aérienne. Nº1. Imp. Universelle, Paris, 1908. 12 páginas. 27,5x18,5. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos dentro de texto. Buen estado.
15.- Mazzini, Pietro. Revue des Pays Latins. Mensuelle illustrée. Nº 5. Imp. Centrale de la Bourse, Paris, 1910. 28x19 cm. 4 h, de la 151 a la 184 páginas, 4 h. Ilustrado con fotografías y dibujos dentro de texto. Contiene el artículo : La Conquête de l´Air. Un dirigeable espagnol. Pag. 167. Buen estado.
16.- [Recopilatorio de 87 recortes (aprox.) de periódico y revistas del propio Baldomero Oller, con anotaciones en manuscrito]. De entre los artículos que aparecen podemos remarcar los siguientes : ´Balloon Industry at historical town of Augsburg, Bavaria´.- ´Ballooning in New York Has a New Peril´.- ´La Coupe Aéronautique Gordon-Bennett´.- ´El primer dirigible español´.- ´Airship with Force of Gravity as Motive Power´.- ´Catastrophe en Dirigeable. L´´Akron´, de M. Vaniman, éclate dans les airs et tombe´.- … 1906-1908. 31,5x23,5 cm.
S.l. : [ca. 1909].
Relación de los planos, folletos e impresos : [PLANOS]
1.- Ballon dirigeable pivotant sur son Axe. Système de Mr. Oller (Baldomero Oller). Schelle 50/m. 1908. 96,5x139 cm. Plano manuscrito original, a dos tintas y con ligeros toques de aguada.
2.- Lámina 1ª. Fig. 1 y 2. 49x63 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra un dirigible en dos vistas : en planta, y de lado. Escala 1:100.
3.- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa] : Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. 32x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del motor y engranajes junto con la hélice, que ideó el inventor Baldomero Oller.
4.- Engranajes para la obtención de un movimiento circular variado. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes ideados por el inventor Baldomero Oller.
5.- [Manuscrito del autor y con su firma autógrafa] : Escala Variable. Madrid 12 de Mayo de 1909. Baldomero Romero. Plano por AB. Plano por CD. 33,5x75 cm. Plano original en papel de cianotipia, del cuerpo de la hélice y sus engranajes, por Baldomero Oller.
6.- Engranajes cortados en acero dulce : coeficiente de trabajo 12 Kilogramos por mm2. En todos los casos que deban emplearse ruedas de esta clase, el eje motriz debe llevar un volante regulador. 48,5x69 cm. Plano original en papel de cianotipia, de los engranajes cortados en acero dulce y los diagramas de velocidades.
7.- [Sin título]. 66,5x75 cm. Plano original de conjunto en papel de cianotipia, con el cuerpo de la hélice y sus engranajes, y, del motor y engranajes junto con la hélice. Con letras manuscritas en las partes del motor.
8.- Lámina 2ª. Fig. 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 49x79 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas.
9.- Lámina 3ª. Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8. 50x71,5 cm. Plano manuscrito original, a tinta, con orla ornamentaria. Ilustra piezas del dirigible con sus respectivas escalas. [REFERENCIAS]
10.- Avión. Guía ilustrada con secciones de plano y fotografías aéreas de Escola d´Aviació Barcelona. Barcelona, 1934. Imp. Griralt. 15,5x10,5 cm. 52 hojas sin numerar. Ilustrado con fotografías, planos, dibujos, etc., dentro de texto. Buen estado.
11.- Veguer, Antonio. Canto al merito. Homenaje a los héroes del raid ´Plus Ultra´. Franco, Ruiz de Alda, Durán y Rada. Dedicado a sus hermanos de América y a cuantos amen las Glorias Españolas. Santiago de Chile, 1926. Imp. ´Yara´. 17x13 cm. 31 páginas. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos de Pelegrí. Buen estado.
12.- [Publicidad de J. Ambroise Farcot (Ingénieur-Constructeur)]. Aéromoteurs légers. Moteurs d´Automobiles pour Fiacres, Voitures de livraison, Voiturettes, Camions, Canots, usages industriels… Paris, Imp. Art. L.-Marcel Fortin et Cie.,[ c. 1900]. 13,5x21,5 cm. Ilustrado con fotografías de motores.
13.- [Publicación de ´Au Bon Marché´] L´Aviation et les aviateurs par l´Image. Documents rétrospectifs et Reproductions photographiques des principaux appareils acutellement en usage. Paris, A. Taride Ed., 1910. 24x16 cm. 14 páginas sin numerar. Cubiertas originales. Ilustrado con fotografías dentro de texto. Buen estado.
14.- ´A Nous l´Espace!´, Organe populaire de la locomotion aérienne. Nº1. Imp. Universelle, Paris, 1908. 12 páginas. 27,5x18,5. Cubiertas originales. Ilustrado con dibujos dentro de texto. Buen estado.
15.- Mazzini, Pietro. Revue des Pays Latins. Mensuelle illustrée. Nº 5. Imp. Centrale de la Bourse, Paris, 1910. 28x19 cm. 4 h, de la 151 a la 184 páginas, 4 h. Ilustrado con fotografías y dibujos dentro de texto. Contiene el artículo : La Conquête de l´Air. Un dirigeable espagnol. Pag. 167. Buen estado.
16.- [Recopilatorio de 87 recortes (aprox.) de periódico y revistas del propio Baldomero Oller, con anotaciones en manuscrito]. De entre los artículos que aparecen podemos remarcar los siguientes : ´Balloon Industry at historical town of Augsburg, Bavaria´.- ´Ballooning in New York Has a New Peril´.- ´La Coupe Aéronautique Gordon-Bennett´.- ´El primer dirigible español´.- ´Airship with Force of Gravity as Motive Power´.- ´Catastrophe en Dirigeable. L´´Akron´, de M. Vaniman, éclate dans les airs et tombe´.- … 1906-1908. 31,5x23,5 cm.
