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388.
Paul-Émile VICTOR
(1907-1995) explorateur polaire. Tapuscrit photocopié avec additions et corrections
autographes,
Rapport du groupe de travail interministériel chargé d’étudier le statut des expéditions polaires
françaises (missions Paul-Émile Victor)
, [mars 1970] ; 22 pages in-4, dont environ un tiers autographe, le reste
photocopie avec béquets autographes.
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Projet de rapport corrigé et augmenté par l’explorateur qui prend soin de préciser que la réunion de ce groupe interministériel
« a été justifié a) essentiellement par les demandes formulées par M. Paul-Émile Victor depuis 1952 ; b) par la nécessité de
résoudre des problèmes apparus depuis 1965 provenant des méthodes de financement des subventions accordées aux EPF »...
De sa main, à la fin du document, Paul-Émile Victor dresse une chronologie d’étapes importantes dans l’histoire scientifique,
administrative et budgétaire des expéditions polaires, de 1954 à 1968, évoquant en particulier l’
Année géologique internationale
,
le support aérien des expéditions, une convention avec le territoire des Terres Australes et Antarctiques Françaises, et les deux
premières Expéditions Glaciologiques internationales au Groenland...
389.
Claude-Louis-Hector, duc de VILLARS
(1653-1734) maréchal et diplomate. L.S., Paris 4 août 1723, à M. de
Gueidan, avocat général ; 1 page et quart in-4 (trace d’onglet).
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Sur sa nomination comme Grand d’Espagne, par Philippe V, le petit-fils de Louis XIV. « Je vois toûjours avec plaisir,
Monsieur, ce qui part d’une aussy bonne plume que la vôtre, mais je suis encore plus sensible a ce qui vient de vôtre cœur et a
la part que vous voulés bien prendre à la grace que je reçois de Sa Majesté Catolique »...
390.
Silvestre de VILLENEUVE
(1763-1806) vice-amiral, adversaire malheureux de Nelson à Aboukir et Trafalgar.
L.A.S., Naples 30 germinal IX (20 avril 1801), au citoyen Étienne, capitaine de vaisseau à Ancône ; 2 pages et quart
in-4.
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Le Premier Consul l’a nommé commandant en chef de la marine de l’Armée d’Observation du Midi, « avec l’autorité
attribuée aux prefets maritimes des grands ports. Il me previent aussi qu’il a donné ordre au cit. L’Allemand cap
e
de freg
e
qui
commandoit les chaloupes canonieres sur le lac de Garde de se rendre à Tarente avec tous les officiers et marins qui servoient
sous ses ordres. La difficulté des routes dans la partie meridionale de l’Italie, a engagé le général Murat de me proposer de
les faire passer par mer d’Ancone jusqu’à Tarente, je vous prie donc de faire toutes les dispositions nécessaires pour que des
qu’il vous sera parvenu un certain nombre de marins, vous puissiez les expedier sur des b
ts
jusqu’à Brindes, ou ils recevront de
nouveaux ordres »... Étienne peut employer les avisos ou autres bâtiments, et même la corvette le
Bulldog
, si elle est en état de
prendre la mer ; lui-même espère recevoir de ses nouvelles à Brindes ou Tarente ; il lui écrit par le courrier extraordinaire de
leur ministre. « Point de nouvelles encore de Ganteaume » (chargé de transporter des renforts en Égypte)...
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