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131 NOLLET (Jean-Antoine). Leçons de physique expérimentale. Tome sixième.
Paris, H.-L. Guérin et L.-F. Delatour,
1764.
In-12, maroquin rouge, triple filet doré, fleurons aux angles, armoiries au centre, dos orné, dentelle intérieure,
doublure et gardes de papier blanc à motifs dorés, tranches dorées (
Reliure de l’époque
)
.
400 / 500
Sixième et dernier tome de l’édition originale, présenté seul. Il contient les leçons xviii à xxi, relatives aux mouvements
des astres, aux propriétés de l’aimant et à l’électricité, avec vingt planches dépliantes, signées
Brunet
ou
Gobin
.
L’abbé Nollet (
1700
-
1770
), qui avait été l’élève de Réaumur et le collaborateur du savant du Fay, avait ouvert à Paris
un cabinet de physique où il pratiquait ses expériences en direct. Le succès fut prodigieux, toute la cour s’y pressa, et la
physique expérimentale devint un divertissement d’amateur très en vogue.
Exemplaire en maroquin aux armes de la reine Marie Leszczynska (
1703
-
1768
).
De la bibliothèque Pierre de Luppé (
1866
-
1934
), marquis de La Grange et de Beaurepaire (
2015
, n°
238
; ex-libris).
Discrètes réfections aux coins et à la coiffe de tête.
Wheeler Gift, n°319 (pour la deuxième édition).
132 PERRONET (Jean-Rodolphe). Description des projets et de la construction des ponts de Neuilly, de Mantes, d’Orléans
& autres.
Paris, Imprimerie Royale, 1782-1783.
2 volumes in-folio, demi-basane fauve avec coins de vélin, dos orné,
tranches jonquille (
Reliure de l’époque
)
.
2 000 / 3 000
Première édition des œuvres du premier directeur de l’École des Ponts et Chaussées.
L’illustration se compose d’un portrait de l’auteur d’après
Cochin
, gravé par
Auguste de Saint-Aubin
et de
67
magnifiques
planches souvent à double page ou dépliantes, numérotées
1
à
66
et pl.
39
bis.
Luxueuse publication de l’Imprimerie nationale sur papier fort.
Exemplaire de prix de l’École Royale des Ponts et Chaussés, avec ex-dono autographe signé de l’auteur à
Monsieur Astier (daté de
1786
).
L’ingénieur Perronet fut l’initiateur des grands travaux publics qui, au XVIII
e
siècle, permirent le développement
économique de la France. Il est surtout resté célèbre pour ses innovations techniques dans la construction des ponts
dont les piles amincies offrent une moindre résistance à l’écoulement des eaux : pont de la Concorde à Paris, pont de
Neuilly, pont de Sainte-Maxence sur l’Oise, pont sur le Loing à Nemours, etc.
Un supplément a été publié en
1789
.
Portrait quasi détaché, petites mouillures angulaires au portrait et au titre du premier tome, de petits accrocs aux
reliures.