260 les visées de l’Angleterre qu’elle serve actuellement, et qu’elle ne soit dans la Gestapô que pour y introduire et y maintenir cette influence paralysante qui est l’arme principale des Initiés ». Cette secte est en rapport avec des Initiés Hindous qui doivent bientôt arriver en France et « opérer leur jonction avec des agents de la police anglaise qui sont tous des Initiés ». Artaud avertit que ceci n’est pas « une histoire de délirant » et que « l’oubli du transcendant et de l’occulte est l’un des moyens de défense et le mot d’ordre le plus généreusement appliqué dans toutes les sectes d’Initiés. Or toutes les sectes d’Initiés sont mauvaises, et animées du plus mauvais esprit, car ceux qui sont du côté de Dieu, Pierre Laval, ne peuvent plus à l’heure qu’il est se regarder comme des Initiés, n’étant plus que des Revenants du Ciel dont ils se souviennent directement. L’Angleterre, Pierre Laval, est un peuple de lâches [...] si les Anglais montent encore en Avion c’est qu’ils ont dans la plupart des cas l’impression qu’ils pourront frapper sans être frappés eux-mêmes ». Selon Artaud, la construction des avions de la Royal Air Force est faite d’après un brevet secret, « un principe tout à fait nouveau et singulier et qui indique de la part de son inventeur un génie d’un ordre inaccoutumé : [graffitis et signes cabalistiques] Mais qui repose sur des choses très connues dans les milieux d’Initiés. Il se peut que ce schéma-ci ressemble à certains dessins de fous, mais il est très facile de trouver des ressemblances entre tels dessins occultes et certains dessins de déments »... Nouveaux écrits de Rodez (Gallimard, 1977), p. 128. .../...
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